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    QMB隔爆電動裝置的主要結構和工作原理

     更新時間:2023-02-20 點擊量:991
      QMB隔爆電動裝置主要由隔爆專用電機、減速器、行程控制器、轉矩控制器、開度指示器、手電動切換機構和手輪組成。電機為我廠設計制造的隔爆型閥門專用電機。減速器由二對正齒輪和蝸輪副組成。行程控制器采用凸輪機構,凸輪與輸出軸同步。轉矩控制器利用蝸桿竄動帶動曲拐和搖桿壓迫微動開關從而發信。開度指示器用于現場指示閥門開啟程度和遠傳閥位開度信號。(在輸出軸的側面裝有供控制室開度表用的電位器)手電動切換機構為半自動形式,即手動操作時須先扳動切換手柄再轉動手輪,電動時手柄自動復位,切不可手動扳回。
     
      由于熱電偶的材料一般都比較貴重(特別是采用貴金屬時),而測溫點到儀表的距離都很遠,為了節省熱電偶材料,降低成本,通常采用補償導線把熱電偶的冷端(自由端)延伸到溫度比較穩定的控制室內,連接到儀表端子上。必須指出,熱電偶補償導線的作用只起延伸熱電極,使熱電偶的冷端移動到控制室的儀表端子上,它本身并不能消除冷端溫度變化對測溫的影響,不起補償作用。
     
      QMB隔爆電動裝置組件要求:
     
      1.主要零部件的材料應有出廠合格證、化學成分和機械性能檢查報告。
     
      2.配置指針式位置指示器時,該指示器的指向應與輸出軸的開關旋向一致,位置指示器指針所指示的開關位置,其旋轉角度應為80°~270°。
     
      3.在空載下的噪聲,用聲級計量應不大于75dB(A聲級)。
     
      4.應能承受頻率為l0Hz,加速度為0.5g的振動(g為重力加速度)。
     
      5.所有載流部分和外殼間的絕緣電阻應不低于lMQ。
     
      6.應能承受頻率為50Hz,電壓為表4規定的正弦交流電,歷時1min的介電試驗,在試驗過程中不應發生絕緣擊穿、表面閃絡、泄漏電流明顯增大或電壓突然下降等現象。
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